Encuentra diarios de viajes, destinos, información y artículos

Buscar en Internet 

       Ocio   Monografías   Ofertas





rss feeds RSS / /

Conociendo Japon Guia

Por Efiro.com


Región de KINKI - Monumentos Históricos del Antiguo Kyoto en las Ciudades de Kyoto, Uji y Otsu 
Kioto fue el centro de la corte imperial desde el siglo VIII hasta el final del siglo XIX. Una zona en la que abundan los santuarios, los templos, los jardines y las calles que representan antiguas épocas y que puede ser considerada como la cuna de la cultura japonesa.


Región de KINKI - Monumentos Históricos de la Antigua Nara, Horyu-ji
Nara fue la capital de Japón en el siglo VIII. Los monumentos históricos, los templos y los santuarios son el reflejo de una época de cultura budista introducida desde China y la península de Corea. El templo de Horyu-ji es un complejo formado por unos 40 templos que se remontan a los siglos Vil y VIII, y que en parte incluye lo que se estima que son las estructuras de madera más antiguas existentes en el mundo.

Región de KINKI - Osaka 
Osaka originalmente se desarrolló como una ciudad comercial y en la actualidad, junto con Tokio, está considerada como uno de los centros económicos más importantes de Japón. Conocida por el agua y sus "808 puentes", numerosos ríos y canales discurren a través de os distritos urbanos.

Región de KINKI - Castillo de Himeji 
El castillo de Himeji es un ejemplo excelente de la arquitectura japonesa de castillos del siglo XVII provisto de un sofisticado sistema defensivo. También denominado castillo Shirasagi (Garza Real Blanca), su silueta perfectamente recortada y sus muros de estuco blanco recuerdan a una garza real blanca a punto de alzar el vuelo.

Región de SHIKOKU - el Puente de Seto Ohashi 
El puente Seto Ohashi, que se extiende entre las islas de Honshu y Shikoku sobre el Mar Interior de Seto, conectando las prefecturas de Okayama y Kagawa, es el puente más grande del mundo en el que se combinan las carreteras con un trazado ferroviario. El puente está dividido en 6 secciones que completan una distancia total de 9,4 kilómetros.

Región de CHUGOKU - Parque Memorial de la Paz de Hiroshima
la Cúpula de Gembaku (la Cúpula de la Bomba Atómica) 
La primera bomba atómica de la historia del hombre fue arrojada sobre Hiroshima el 6 de agosto de 1945. La Cúpula de Genbaku, un edificio cercano a la zona cero que no fue derribado tras el bombardeo, en el presente recuerda constantemente la terrible devastación que causó el armamento nuclear.

Región de CHUGOKU - el Santuario Shinto de Itsukushima 
Este santuario, erigido en la pequeña isla de Itsukushima, se remonta al siglo XIII. Ampliamente conocido por ser uno de los tres lugares más pintorescos de Japón, ofrece una maravillosa imagen de unidad con el entorno natural que lo rodea, con vistas al mar y las montañas al fondo.
Región de KYUSHU - Monte Aso 
El monte Aso es también un volcán compuesto activo situado casi en el centro de Kyushu. La caldera, formada por una constante actividad volcánica a lo largo de los pasados 30.000 años, mide 20 kilómetros de diámetro. La zona es rica en fuentes termales, manantiales y praderas.

Región de KYUSHU y OKINAWA - Yakushima 
La isla montañosa presume de contar con varias cimas imponentes de más de 1.000 metros sobre el nivel del mar, gracias a lo cual puede albergar la variada vegetación que se da entre el clima subtropical y el subártico. La especie más conocida es el cedro gigante de Yakushima de más de 1.000 años de edad.

Okinawa 
SITIOS GUSUKU Y BIENES ASOCIADOS DEL REINO DE LAS RYUKYU. Gusuku, que significa "castillo", es una palabra que se remonta a la época del reino de las Ryukyu, que floreció entre los siglos XII y XVII en lo que hoy se conoce como la prefectura de Okinawa. Las ruinas de los castillos gusuku, que se encuentran diseminados por todas las islas de la prefectura, son un recuerdo de la extraordinaria cultura Ryukyuan que se forjó a través del comercio con Japón, China y el sudeste asiático.


Los Trenes Shinkansen 
Son los trenes bala que funcionan a una velocidad de más de 200 Km/h y alcanzan un máximo de 300 Km/h. El primero se inauguró en 1964 entre Tokio y Osaka; el servicio en la actualidad conecta Tokio con casi todas las ciudades principales del país y goza de gran popularidad entre todos aquellos que viajan por negocios y para hacer turismo.



Artículos Destacados